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    看图认高铁:驾驶室全自动操作系统

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    “星级”餐车、感应门、电控雾化玻璃、超大舒适“沙发”、暗藏在扶手中的折叠小桌板……这些都是拥有8节车厢、2个车头、定员551人的哈大高铁CRH380B型动车组上的特有设施。
     

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    哈大高铁尚在试运行阶段,年底前正式开通。10月23日,沈阳晚报记者在沈阳北站动车运用所与一列G8006次高寒动车组列车亲密接触,为您带来高铁身体结构和内部设施的详细解读。

    车体

    8节车厢4动4拖

    高铁车头像个光滑的海豚头,车体蓝白相间,车身印有“和谐号”字样。从外观看,窗户设计相连,整体时尚大气。整列车加上前后2个车头共8节,其中1、3、6、8号车厢为动力车,2、4、5、7号车厢无动力,为拖车。

    驾驶室

    全自动操作系统

    从南至北,再从北至南,高铁“正反”方向行驶,所以每组高铁的1号和8号车厢均设有驾驶室。驾驶室空间大,前方和侧方窗户宽敞明亮,弧线形设计,驾驶员视野开阔。玻璃上设有电控遮阳帘,前方如有刺眼阳光,司机只需按一下按钮,遮阳帘便会自动放下。驾驶室内全是自动化按钮,驾驶员驾驶并不复杂,但却需掌握相当多而杂的专业知识。
     

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    观光区

    电控雾化玻璃可观驾驶室

    在1号和8号车厢内都设有观光区,8个宽大舒适坐椅与驾驶室通过一块电控雾化玻璃隔开,在观光区内,乘客只需按一下按钮,即可让玻璃上的水雾瞬间消失,清楚看到驾驶室内场景和高铁行驶正前方的景色,像自己在开车一样!

    车厢

    中英文LED显示屏自动玻璃门

    每节车厢在前、中、后位置设有小电视,可看视频节目。前后设有LED显示屏,中英文滚动显示车次、时间、车内外温度、到达站等信息。每节车厢有6个安全锤,行李架也采用半透明材质。车厢与车厢之间设玻璃自动门,有人经过门会自动开关。座位排序为“数字+字母”,其中A、F座位靠窗。另外,每个车厢刚进门处还设有大件物品存放架。
     

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    乘务员室

    工作状态全透明

    乘务员室为全透明设置,透过玻璃可看到乘务员的工作状态,墙壁上有话筒和显示屏,列车员通过显示屏上的信息向旅客播报相关情况。

    车门

    连续10秒没人上自动关闭

    车厢车门全自动,列车开关车门都由司机操作,但每扇车门旁都有自动开关按钮,据了解,如果连续10秒没人上车,车门将自动关闭,这时如有乘客想下车,则可自己按开关按钮打开车门。列车在行驶中采取集中控制,车门锁定,乘客从内部无法控制开关。
     

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