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    海青铁路平度站年底施工

    海青铁路平度站效果图。
    海青铁路平度站效果图。

      本报讯(记者 严加平) 近日,铁道部已批复了海青铁路平度站初步设计。据了解,平度站为客货共线铁路的小型旅客车站 ,旅客最高聚集人数为500人,站房总建筑面积按3500平方米控制。另外,平度站完工后,平度辖区新河镇火车站也将开建。

      记者了解到,海青铁路北起德龙烟铁路大莱龙段的海天站,南接胶济线的芝兰庄站。“从2009年6月份工程正式施工,现在海青铁路项目已经全面开建并进入最后施工阶段,预计明年年底完工通车。”平度铁路办工作人员告诉记者。新建平度站按照县市3级建设,目前已进入施工招标阶段,旅客最高聚集人数为500人。火车站初步定于同和街道大赵戈庄和沟崖村一带,为客货两用车站,预计今年年底施工,明年年底前完工并投入使用。

      据介绍,在关于海青铁路平度路段设立车站问题上,当初初步规划为设立平度站、新河站、平度西站、蓼兰站、兰底站、张舍站这6个站点,其中,蓼兰站、兰底站、张舍站3个站预留。明年年底,平度站完工投入使用后,紧接着位于平度西北部的新河站也将开始施工,目前新河站规划方案也已在设计当中,剩余这些站点也将在上级主管部门批复后逐步开建。

      据了解,海青铁路开工建设以来,全线已累计完成投资14.3亿元,其中,平度段完成投资10.01亿元,桥涵工程完成9886延米,路基工程完成土石方355万方。截至目前,海青铁路平度段已拨付各类补偿资金1.85亿元,其中地面附着物补偿、青苗补偿、土地补偿资金已全部拨付到位。

      海青铁路自德龙烟铁路海天站至胶济铁路芝兰庄站,线路全长90.3公里,其中平度段长64.5公里。铁路等级为国铁级,单线,预留双线;设计行车速度160公里/小时,平面预留200公里/小时条件,电力牵引。

      “以往当地市民出行,通常要到高密、潍坊、胶州、青岛这4地乘坐火车,需要倒几次车才能到达目的地。这回好了,铁路通车后就能在家门口坐火车了。”平度铁路办工作人员说,“铁路建成后将填补平度没有铁路的空白,让平度成为山东半岛陆路交通枢纽城市,也将对平度经济起到拉动作用。”这名工作人员说,火车站建成后,周边还将开建宾馆、超市、医院、公厕等公共设施。

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