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    合蚌高铁首发列车随车见闻

    蒙蒙细雨和阴冷的空气,没有阻止市民的热情,10月16日上午8点,合蚌高铁正式开通运营。831名乘客如约登上了从合肥开往北京的首趟G262次高铁,见证这一历史性的时刻。至此,合肥人期盼许久的合肥至北京一日往返变为现实。

    百岁老人也要尝鲜首发

    上午7时许,合肥火车站一号站台人潮涌动,许多旅客难掩激动心情,与家人和朋友一起跟首发的高铁合影留念。在人群中,一位满头银丝、穿着红色鲜艳唐装的老人尤为显眼,在几名亲人的搀扶下,老人略显颤巍巍的步入了高铁的车厢。

    老人名叫胡广平,今年7月15日刚过百岁生日,也是首发高铁上最年长的乘客。原来,得知合肥开通了到北京的高铁,平日里身体硬朗的胡奶奶一再表示,想要体验一回速度的魅力。“今天早上六点就起床了。”胡广平的女儿刘女士说,昨天晚上家里激动的睡不着,“以前坐火车速度要13个小时,现在不到4个小时就能进京了。”

    “好啊!真好!”路途过半,胡奶奶说起高铁的体验连声说道。她告诉女儿,自己没有感到任何的颠簸,就跟坐在自己家房间里似的。

    生意人往返更倾向乘高铁

    合肥人梁先生做小生意已经十几年了,合肥、北京两地间奔波已经是他生活中必不可少的一部分。之前并未关注高铁开通信息的他,是在火车站买票时,才决定乘坐首发高铁。

    “从合肥市区出发到飞机场要几十分钟甚至一个小时,到北京飞机场后进市区也要一个多小时,这还不算在两边安检和候机的时间,这些时间加在一块,我从合肥做高铁已经到北京了。”梁先生给记者算了一笔账:无论是时间上还是价格上,高铁都将为他省下一笔不小的开支。此外,高铁上贴心的服务和良好的环境也让他非常满意。他一再表示,以后往返合肥北京两地,高铁将是出行的不二选择。

    建设者享受高铁成果

    高铁行进中,最高时速达到了每小时310公里,疾驰的速度并未带来颠簸的不适。腿脚有些不便的年女士,拄着双拐依旧可以在车厢内自如地走动。面对记者的采访,年女士显得十分骄傲自豪,作为建设者之一的她,这次是专程来检验高铁的成果:“对于我们合肥来说,高铁的开通,就是一座里程碑。”

    与年女士一样,来体验的还有大学生高扬和他的20多位车迷朋友,为了乘坐首发高铁,他可是跑了好几趟车站购票窗口,又刷爆购票网站才买到了车票。一路兴奋的车迷们,当高铁每次停靠在站台,都迫不及待地用相机记录下来:“我是安徽人,安徽建了省内第一条高铁,我非常高兴和激动,这次首发仪式,我必须要来。”

    “高姐”们忙碌并快乐着

    在高铁车厢内,最忙的要数列车员——“高姐”们了:她们统一穿着白色制服、紫罗兰套裙,美丽的身影穿梭于车厢间,微笑的服务让人倍感贴心。

    与G262次高铁一样,年轻列车员刘娇娇也是“首发”——第一次参与高铁服务工作,这让她紧张而兴奋。一个人负责四节普通车厢,她忙得不亦乐乎,不过,看到乘客们兴奋的合影留念,她觉得自己的情绪也被感染了:“我们工作人员精神都很饱满,旅客心情都很愉悦。”

    据介绍,从合肥开往北京的G262次高铁上,一共有一个列车长五个列车员在车厢提供服务,按照“有需求有服务,无需求无干扰”的原则,列车员在巡视车厢过程中发现旅客有需要,会提供必要的力所能及的服务。

    记者手记:

    中午11点59分,经过了3小时59分钟后,G262次高铁准时进入北京南站,这一路上可能因为列车运行的比较平稳,再加上车厢内的舒适度比较高,给我们的感觉是非常快。在路上,很多人表现出来的兴奋也深深影响了我们,很多人说他们觉得高铁的开通,不光是为大家出行提供了新的选择,更多的是对生活全方面的影响。我们也相信,合蚌高铁的开通,将开启合肥高铁时代的新篇章。


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