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    铁路客运变化值得赞扬

        10月9日,《人民日报》迎接党的十八大特刊以8个整版对十六大以来我国铁路十年发展奇迹进行了报道。
        在党的十八大召开前夕,党报以如此大的篇幅观点鲜明地对我国铁路十年发展历程进行报道,这是对我国铁路十年发展奇迹的充分肯定,对铁路发展取得成就的盛大赞扬,对铁路职工辛劳付出的高度褒奖!
        近几年来,笔者因工作关系,经常乘坐火车,对这些年来的变化是看在眼里记在心上。
        常态拥挤变成了单节“专列”。记得前些年春节坐车回家,上车要排队不说,上车还要“站队”,不是不想坐下休息,而是“人山人海”的车厢只能比肩继踵而站,有的困乏旅客甚至钻入坐位底下呼呼大睡,彼时彼刻确实感觉坐火车是一种煎熬。而现在,铁路优化列车开行模式,按照高速、快速和普速三个速度开行旅客列车,并在春运、黄金周、小长假期间及时加开临客、民工专列、学生专列、旅游专列等列车,极大的扩充了“移动面积”,使其“移动密度”大大降低,甚至在淡季或工作日乘坐节日客流较大线路上的列车时,感觉空空如也,似乎有种“移动大包厢”的感觉,曾经的拥挤不堪已经荡然无存。
        门庭若市变成了门可罗雀。每当逢年过节,旅客最为头痛事情就是购票难,我们看见各大车站售票窗口前延绵不绝的购票人群和一眼望不到头的购票长队,有的购票者甚至带个马扎坐着排队,还有的因为不愿受此“磨练”,只能去找“黄牛”高价购票。那时觉得车票为什么那么少,也总怀疑是不是铁路内部人员把票“藏”着“掖”着不拿出来卖,以致“购票难”一直广为诟病。而现在,铁路部门推出电话订票、网络购票、延迟预售期等措施,并加大城镇车票代售点的建设,有效改善了“购票难”的问题,购票者不仅不用挨饿受冻、马扎长龙的排队,而且可以足不出户,在家饭后敲敲键盘、有空打打电话即可购得需要车票,到附近代售点取票即可。这使得以往火热的车站售票大厅变得冷清了许多。
        “脏、乱、差”变成了“净、齐、新”。以前的候车室经常是满地香蕉皮、瓜子壳,座椅等也经常是“残缺不全”。在“绿皮车”为“主力”车型的年代,车厢内由于拥挤全是汗臭,甚至常从厕所飘来阵阵“骚”臭。党报报道称:铁路大力改善站、车环境,加大投入更新客车车辆。近五年来,组织新造了近1.3万辆普速客车、705组共7264辆动车组客车,对二等及以上车站进行无障碍设施改造。现在,一座座具有朝代特征的新车站“拔地而起”,候车环境优美舒适,车厢宽敞明亮,器具整洁卫生,以前“脏、乱、差”的站车“面容”已是焕然一新。
        通过车上车下、购票候车等诸多变化,渐渐领悟党报的整版报道并不是夸夸其谈,而是切实、完整地报道了铁路实实在在的进步,此种进步值得我们称赞。同时也希望铁路能像盛部长说的那样“以人民满意为标尺”,不断完善各项人性化出行措施及设施建设,让管的旅客出行更加安全、便捷和舒适。(贾祺)
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