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    内江市与成都铁路局签订铁路发展战略合作框架协议

    9月15日,内江市人民政府与成都铁路局“加快内江地区铁路发展战略合作框架协议”签字仪式在成都举行。根据协议,双方将以内江市铁路大建设、大发展、大跨越为目标,建设一批事关内江发展的重要铁路基础设施项目,确保完成72公里以上(力争100公里)新建或改扩建铁路,全面提升内江铁路资源配置效率和经济运行质量,助推内江加快建设西部区域性综合交通枢纽。

    市委书记曾万明、成都铁路局局长武勇出席签字仪式并讲话。市委副书记、市长杨松柏与武勇分别代表双方在战略合作框架协议上签字。成都铁路局党委书记王晓州等出席签字仪式。

    成都铁路局是隶属于铁道部的大型国有企业,负责四川省、重庆市、贵州省等境内的铁路运营管理。内江作为成渝铁路的中点和内昆铁路的起点,是成都铁路局所属路网的重要节点。目前,成都铁路局正在加快实施“十二五”铁路建设规划,铁路建设正处于调整结构、提升质量、优化路网、稳步发展的新阶段;内江也正处于建设“内江新城”、再造“产业内江”,打造成渝经济区重要增长极的新阶段。在新的起点上,实现双方更高层次的全面战略合作,是形势所需、发展所急、民生所盼,将有力推进内江加快建设西部区域性综合交通枢纽进程。

    曾万明代表市委、市政府衷心感谢成都铁路局长期以来对内江发展给予的大力支持。曾万明说,成都铁路局是四川加快建设西部综合交通枢纽的主力军,完成了成灌铁路、成都集装箱中心站、成昆货车外绕线、达万电化改造等重大项目,加快建设成都地铁、成绵乐客专、成渝客专等在建铁路项目,为四川经济发展提供了有力的运力保障。近年来,在成都铁路局的大力支持下,内江铁路建设取得了重大突破,归连铁路顺利竣工并投入运营,成渝客专(内江段)加快推进,内江地区全域铁路网络加速形成。截至目前,内江境内已有成渝、内昆、隆黄、资威和归连5条铁路。随着2014年成渝客运专线的建成通车,内江的铁路枢纽功能将更加优化,交通路网架构将更加完善,区位优势将更加凸显。

    曾万明说,内江市与成都铁路局签订战略合作协议,是深入贯彻落实省委、省政府建设西部综合交通枢纽的重大举措,是内江加快发展、跨越发展、又好又快发展的一件实事,是430万内江人民翘首以盼的一件好事。当前,内江正深入实施“两化”互动、统筹城乡总体战略,奋力推进“三个加快”、争当川渝合作桥头堡、打造成渝经济区重要增长极。新城、新区、新镇、新村建设如火如荼,新兴产业发展方兴未艾,“五个集中”、“五个一体化”、“五项改革”深入推进,扩大开放取得重大突破……内江正掀起新一轮加快发展新高潮,对运力尤其是铁路运力的需求更加旺盛,加快铁路建设的愿望更加强烈。

    曾万明表示,战略合作协议的签订必将开启双方共襄发展的新局面。内江将把交通枢纽建设摆在优先位置,更加支持铁路事业,更加重视铁路建设,全力支持成都铁路局开展保障性住房建设,全力以赴做好各项保障、协调、服务工作,不断推动铁路交通事业迈上新台阶,早日形成南北贯通、东西相连、通江达海的西部区域性综合交通枢纽。

    武勇对内江市委、市政府在铁路建设、铁路生产和运输上给予铁路部门的倾力支持和帮助表示感谢。

    武勇说,今年以来,按照科学发展的要求和省委、省政府“两化”互动、统筹城乡的总体战略,内江加快发展步伐更加坚定、发展势头更加强劲,为内江经济社会发展取得的巨大成绩感到自豪,为内江谋划的美好发展前景感到惊喜。

    武勇表示,加快建设西部综合交通枢纽,是成都铁路局和内江市共同的追求和责任,成都铁路局将借助战略合作平台,一是全力支持内江铁路综合交通枢纽建设,抓住中央大力支持铁路建设的机遇,加快推进在建项目建设,积极筹备远期规划项目,争取尽快开工建设一批铁路建设项目。二是全力为内江社会发展提供运力保障,内江经济社会快速发展使运力需求同步快速增长,成都铁路局将在铁路运能、运力方面给予优先保障,帮助解决大型厂矿、重点企业货物进出不畅的问题。三是全力支持内江城市建设,在铁路公路立交通道建设上,按照内江市的规划和时间节点要求,全力以赴支持;按照内江新城建设和旧城改造提升的要求,加快实施铁路片区改造和新建项目,建设环境优美、品质一流的铁路小区,展示铁路部门的崭新形象。四是全力支持构建包括战略合作发展领导机制、建立行政首长联席会议机制、协调会商机制、部门衔接落实机制在内的多渠道、多层次的合作协调机制,不断赋予战略合作新的内容,提高双方合作的效益和水平。

    市委常委、市国资委党委书记陈泽广,市委常委、常务副市长任晓春,市委常委、市委秘书长、市总工会主席杜坤飞,副市长潘国华及市政府秘书长、内江投控集团和市级有关部门负责人;成都铁路局局长助理徐涌、副总工程师张伟民及相关处室负责人等出席签字仪式。

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