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    成都:地铁2号线东客站最火 1/3出站乘客选择换乘地铁

    9月16日,成都地铁2号线开通运行首日,市民有序乘车。

      客流监测春熙路站

      高峰期一般在上午11点、12点和晚上7点,休闲特色明显。

      天府广场站

      天府广场站的高峰更多体现出1号线和2号线换乘的特色。

      其他站点

      其他站点的高峰时段则与上下班高峰期保持高度一致。

      地铁2号线新开通,怎样才能更方便找到车站坐标?2号线运力到底有多大?哪些站点最打挤?昨日上午,成都地铁公司副总经理、总工程师于波向市民介绍了上述市民比较关注和关心的话题。

      于波说,为了方便市民找到地铁车站坐标,今年年底前将建设站外标识,300米以内就会用箭头的方式告知市民到哪里可以坐地铁2号线;2号线最大的运力设置是每天110万人次,最挤的站点可能是东客站。

      车站外300米内将会设置导向标识

      地铁2号线对于成都市民来说,是一个新鲜事物。为了让老百姓更加方便找到地铁进站口,成都地铁公司已经开始在规划站外引导标识。于波透露,最快,这项工程将于今年年底前开建。

      于波说,规划中的站外标识,地铁站外300米内就要有导向标识,让市民知道朝哪个方向走就能乘地铁;150米内重点导向;100米以内密集导向。

      对于市民关心的在站外设置自行车停车场的问题,于波说这牵涉到多个政府部门的协调问题,暂时还未加以考虑。

      110万人次日最大运力接近1号线

      据于波透露,2号线的设计能力是每天110万人次的运输量,与1号线118万人次的运输量很接近。据了解,2号线1期工程每天的运力在明年有望达到30万人次,2014年东西延线均开通后,每日运力能上50万人次。

      从成都地铁公司掌握的信息来看,目前,客流量最大的站点是东客站。火车到站后,预计大约1/3的乘客选择通过地铁换乘。2号线其他站点也都呈现出不同的客流特点。春熙路站,高峰期一般出现在上午11点左右,中午12点许和晚上7点钟左右,有很明显的休闲特色;而天府广场站的高峰更多体现出1号线和2号线换乘特色;其他站点的高峰时段则与上下班高峰期保持高度一致。

      采纳百条意见2号线列车拉手增加20%

      9月1日市民免费试乘体验地铁2号线时,各车站曾摆放试乘体验调查问卷,问卷里还增设了市民对成都地铁的建议和意见栏。仅春熙路站每天就发放3000张问卷。市民普遍反映满意度较高,也提出了板凳太冷,拉手较高,希望指路标识更明确等建设性意见。

      于波说,从1号线开通至今,成都地铁已经采纳了市民近百条意见或建议。比如说,2号线列车内的拉手增加了20%,2号线将统一的厕所改为男女分厕。于波表示,成都地铁将继续接受市民的意见和建议,为市民提供更加优质的服务。

      华西都市报记者席秦岭王丹周清树摄影吕甲杨涛

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