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    宁和城际一期有望年内开工

    本报讯(记者 葛妍 实习生 张昕) 昨天,记者从南京建设工程信息网获悉,宁和城际一期工程共设18座车站,预计将于今年内开工,2015年建成通车。与目前的南京地铁列车相比,该线路的车型要小一些。

      宁和城际一期工程是继3号线、10号线之后南京的又一条过江线路,起于高铁南京南站,止于桥林新城黄里,途经铁心桥地区、河西南部、大胜关大桥、规划桥林新城至桥林黄里地区,主要服务从南京南站至桥林新城的客流,将成为与安徽对接的城际轨道交通的一部分。

      根据初定方案,宁和城际一期工程共设车站18座,线路全长约37.64公里。其中,南京南站站、景明佳园站 、铁心桥站、三江大学站、华新路站、汪家村站、恒河路站、黄河路站、淮河路站、新梗街站共10座车站为地下站。天保路站、生态科技园站、滨江村站、步月路站、北顺圩站、桥林新城站、桥林新城西站、黄里站共8座站为高架站。

      根据规划,2014年宁和城际将实现“洞通”、“轨通”、“电通”,全面进入安装和装修阶段;2015年年底,实现全线联调,试运行并通车。

      据悉,宁和城际拟采用B型车,与满载为1860人的A型车相比,B型车要苗条小巧一些,车宽2.8米,车高3.8米,车体有效长度19.8米,满载1460人。运营时间初定为5:00—23:00,每天运营18个小时。

     

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