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    贴心帮带 星火燎原

     9月8日14时许,霏霏秋雨中,沿着包西新线,徐西平和工友牵引着22202次货车向陕北疾驰。列车安全行进过程中,徐西平不停地向“90后”新学员刘朝文讲解着安全规章、行车信号。技术帮教、生活关心、思想引导是徐西平带学员的“三部曲”。

      47岁的徐西平是新丰镇机务段包西运用车间司机,自1988年担任司机以来,他实现了24年安全“零事故”,技术业务在局内外同行眼里“呱呱叫”,曾获陕西省劳动模范、全路优秀共产党员、火车头奖章等多项殊荣。

      “目前,我们车间有青工345名,占职工总数的73%,担当包西新线651公里牵引任务。面对线路复杂、队伍年轻的现状,车间以徐西平为带头人,抽调6名党员技术骨干,组成了‘徐西平帮带组’,发挥了党员的带头引领作用。”包西运用车间党总支书记禹剑风介绍说。

      9月8日5时40分,徐西平被一个电话惊醒。原来,新丰镇机务段一台外援到兄弟局作业的机车发生故障,出不了库。看到机车上留下的服务热线后,司机向徐西平紧急求助。徐西平“遥控”指挥司机按照流程逐一筛查,迅速排除了故障。“我连那个司机叫啥名字都不知道,一切都是为了安全。”徐西平笑道。

      包西新线靖边站离公寓远,没有固定走行径路,影响职工人身安全。乘务员们将这一隐患反映上来后,帮带组成员利用休班时间实地勘测,形成合理化建议,通过西安铁路局职工代表短信平台反馈,解决了这一隐患。一年多来,他们采取这种方式化解了9个现场难题。

      新丰镇站区远离闹市。大学毕业生小李2011年分配到包西运用车间。面对艰苦、偏远的工作环境,他很失落,也难以接受机车乘务员没有节假日、安全压力大的实际,冒出了辞职念头。帮带组成员和小李贴心交流,帮小李甩掉了思想包袱。一年来,帮带组上门家访、谈心慰问近200次。

      星星之火,可以燎原。谈起帮教组的作用,禹剑风连连赞叹:“效果十分明显。”他介绍说,从2011年12月底成立至今年8月底,徐西平和他的组员们开发了“HXD3机车故障处理咨询服务系统”“一次作业标准演练课件”等实用软件5项,大大提升了青工们的业务技能;回答现场提问136个,防止机车故障53件,保证了包西新线运营持续安全稳定。(本报记者 唐茹)

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