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    用“奥运”理念打造“和谐”铁路

    京沪高铁江苏段近日开始“披红挂绿”,将打造一条高铁生态景观廊道。到明年5月1日,乘客将坐在高铁上穿行“绿色长廊”。(和讯网)

    2008年, 北京向国际奥委会、向世人宣告:“绿色奥运,科技奥运,人文奥运”是北京奥运会的三大理念。而这次京沪高铁江苏段的生态廊道,我看也可以比喻成“绿色铁路,科技铁路、人文铁路”。

    绿色铁路,不言而喻,沿途两侧景观防护林带,沿线站点绿化,村镇绿化,有山则绿,有水则清,田成方,林成行,路成网……正是红花绿叶,红墙绿瓦,一片姹紫嫣红,让人赏心悦目。人们沉浸在自然美景的同时,也潜移默化地增强了自身的环保意识。“绿色铁路”,当之无愧。

    科技铁路,京沪高铁试验时速高达500km/h,设计时速380km/h,实际运行时速则需根据具体运营情况随时变化,一般保持在300km/h以上。要知道任何一项微小的缺陷都会被列车飞驰的速度无限放大,所以京沪高铁在设计上,需要紧密结合国内外高科技成果,做到考虑周全,万无一失,精心设计,攻克难关,这也正是向国人和国际社会展示新技术和创新实力打开了一面窗户。“科技铁路”,实至名归。

    人文铁路,京沪高铁江苏段根据京沪高铁在江苏省境内途径区域的不同地理条件,采取不同的绿化树种和绿化模式,表现各地的自然景观和人文景观。这就是说,几十分钟的旅程,便可以将了几个城镇的人文景观一览无余。感受各地风土人情,传播人文地理气息,“人文铁路”,名不虚传。

    和谐社会,宗旨就是人与自然的和谐。铁路建设,也秉承着这样的一个理念,追求着铁路与自然的和谐。感叹铁路建设日渐“以人为根本,和谐于自然”的同时,又让我无比期待它的建成通车,好亲自去领略这条“奥运”铁路的魅力和风采。(作者系中华铁道网评论员 欧阳川)

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