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    2012年中秋和国庆,铁路部门准备好了吗?

    根据7月1日调整列车运行图后的能力变化,在充分考虑各铁路局建议和市场需求的情况下,铁道部日前确定了中秋和国庆黄金周旅客运输方案。2012年中秋和国庆黄金周运输期限为9月27日至10月7日,共计11天。(新华网9月9日)

    随着“两节”的逼近,铁路越来越成为人们关注的焦点,铁路的一举一动也都牵动着百姓的心。众所周知,交通运输行业在全国各行业中压力最大。人常说,爱之越深恨之越切。人们对铁路服务的关注,源于的人们对铁路的高度信任;人们对铁路运输的关注,更是源于人们对铁路的高度依赖。作为国民经济大动脉的铁路,由于有着安全、正点、低价、受雨雪天气影响小等诸多优点,一直是旅客出行的首选。

    由于今年中秋节和国庆节两个重要节日重叠,两节期间旅客出行需求与往年相比将更加集中,旅客发送量将呈现出持续走高的趋势。9月27日至10月7日,全国铁路预计发送旅客7540万人,日均达到686万人,同比增长5%。其中,各铁路局发送跨局中长途直通旅客2345万人,同比增长4.5%。预计高峰日为10月1日,旅客发送量将达900万人,比去年客流最高峰增加32万人。

    为满足广大旅客的出行需求,铁路部门每年都会为节假日运输制定专门的旅客运输方案,从列车运行图、车底交路、乘务交路等都有周密规定。在今年“两节”期间铁路部门将安排直通临客48对,重点解决大、中城市和重点旅游景区客流的需要;安排直通旅游列车32对,满足大中城市至张家界等旅游城市客流的需要。铁路部门还将在做好直通旅客运输的前提下,根据客运市场需求,通过采用车底套用、增开管内临客、延长售票时间、增开售票窗口、增加售票方式、加大志愿者服务等各项服务确保节日期间旅客运输的安全平稳有序。

    但由于我国地区经济发展不平衡、地区资源分布不均衡、人口迁徙季节变化性大、单向迁移等国情决定了节日期间旅客运输的任务之重,仅靠铁路一家还是远远不能满足百姓出行要求的,必须政府各部门联手,多管齐下,齐抓共管。可喜的是根据今年8月份出台了《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》,方案规定,7座及以下小型客车,在春节、清明节、劳动节以及国庆节将免收高速通行费。

    要更好地服务和满足广大旅客的出行需求,切实提高百姓出行质量,必须是政府各部门联手努力。如公安部门严厉打击票贩子,加大火车站广场的秩序整顿;国家加大公共运输资源的投入力度,从根本上解决运能瓶颈问题;大力发展经济,做到地区经济平衡发展……只有众志成城,齐心协力,百姓的出行需求才能得到更好的满足。(作者系中华铁道网评论员 抱村流)
     

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