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    佛肇城际轨道羚山隧道全线贯通

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    贯通后的喜悦

    (中华铁道网通讯员 姬昆生 郭长征 姜效光)9月3日上午9时,伴随着胜利的欢呼声,由中铁七局郑州公司承建的佛(山)肇(庆)城际轨道交通项目——羚山隧道顺利贯通。该隧道的顺利贯通,确保了佛肇线的控制性工程工期,也为后续工程的顺利开展奠定了坚实基础。

    佛肇城际轨道交通线路全长83.367公里,全线设车站11个,是广东珠三角城际轨道交通的重要组成部分。羚山隧道是佛肇线重点工程之一,也是全线唯一的一条山岭隧道。该隧道单洞双线,线路为无砟轨道,全长2272米,设计开通时速200公里,采用新奥法组织施工。该隧道属于软弱围岩,局部处于浅埋偏压,地表水、地下水发育,施工难度大,安全风险高。

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    隧道洞口

    自2009年11月开工以来,施工方中铁七局郑州公司就把安全作为重中之重。在施工中精心组织,结合施工实际,倒排工期、明确节点目标,责任到人,严控关键程序,严把质量关,做好各项安全预案。施工人员积极开展科技攻关,通过对隧道围岩变形的量测、监控,尽量利用围岩的自承能力,采用复合式衬砌结构进行施工,防水等级为一级,衬砌采用C35/P8抗渗混凝土;隧道进口处采用了特大弧形模板支撑施工技术来完成洞口的修缮工作,达到隧道口美观实用的效果。经过两年多的精心施工,确保了隧道节点目标相继推进,安全质量有序可控。

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