铁路快讯 > 旅游快播 > 哈西枢纽信号联调联试稳步推进

    哈西枢纽信号联调联试稳步推进

    (中华铁道网通讯员 李璐)哈尔滨西客站是哈大客专哈尔滨枢纽的一部分,随着哈大客专联调联试正式启动,哈西项目部信号分部也正式进入了联调联试的紧张阶段。

    联调联试,就是通过不同时速的试验列车、检测列车,对高速铁路各系统的工作状态、性能、功能和系统间匹配关系进行综合测试、调整、优化和验证,使整个系统和功能达到设计要求,以设计速度开通运营。高速铁路联调联试的内容主要包括轨道、接触网、供变电、通信、信号、运营调度、防灾安全监控系统联调联试和综合接地、电磁兼容、振动噪声、路基情况等。

    中铁电气化局三公司一段负责的信号系统联调联试是高速铁路联调联试中的重要内容,由于高速铁路普遍采用以车载信号为行车凭证的列控系统,信号系统联调联试以列控系统动态场景实验为主,通过对各运营场景的测试,对信号系统的总体设计方案、系统集成方案、系统接口关系、总体功能、整体性能等进行调试,从而做到完善与优化。

    联调联试其间,职工们工作时间由原来的早出晚归变成了夜晚施工,这种黑白颠倒的日子虽然辛苦,可是大家为了工期都坚持了下来。既有线施工安全隐患大,也就需要职工们打起精神,在施工作业时间内高效率、高质量的完成施工作业任务。

    在此联调联试关键时刻,盯线段领导及项目部领导指出:一是8月的哈尔滨进入了多雨的季节,在保质保量的完成施工任务的同时更要确保职工的人身安全,必须保证与接触网带电部分保持安全距离;二是严格按照既有线施工标准,施工作业必须穿防护服,戴安全帽,做好防护标志,注意轨行车辆作业。

    金秋的八月是收获的季节,哈西枢纽信号联调联试稳步推进。哈西项目部的全体职工会更加努力,为哈西枢纽的早日竣工献策添力。

上一篇:暑运接近尾声 南铁将迎返程客流高峰   下一篇:铁道部拟开行进疆摘棉农民工专列156列