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    石家庄电力机务段突出“三个字”强化关键人管理

    (中华铁道网通讯员 王勇)为了进一步强化安全风险管理,补强安全风险控制薄弱环节,做好关键人作业风险分析、研判,采取有效的阻断措施,抓好现场作业“短板”处所的过程控制,石家庄电力机务段采取突出“准、细、严”,强化关键人风险控制。

    该段在关键人确定上突出一个“准”字。从职工两纪、业务素质、综合治理、重复发生问题等几个方面对人员进行细致的分析和研判,针对存在的不同问题,确定月度关键人,制定有针对性的帮教措施,明确责任,分工包保,强化过程控制及安全风险的阻断。

    在关键人包保措施上突出一个“细”字。运用系统严格配班制度,强化一次出乘作业标准、机班互控,同时加强对关键人的LKJ、录音笔和调车视频分析工作。对关键人的LKJ文件分析必须全部覆盖,重点检查制动机使用、LKJ操作使用、平稳操纵等项内容,抽查覆盖率100%;录音笔文件,每旬抽查关键时间段、关键作业环节不少于3列次;调车视频每旬抽查关键时间段、关键作业环节不少于2班次。并有针对性的进行现场检查和添乘。每月全过程添乘不少于2趟,现场检查不少于3次。添乘及现场检查要重点检查验收作业标准落实、单机出入库转线作业、中间站调车作业、单值区段运行精神、列车操纵以及确定原因的整改情况等几个方面进行检查。对确定的长期关键人员、未按期转化的关键人员机车队、指导司机要进行家访,了解家庭生活方面的情况,与家属共同开展帮教。其它系统包保干部每月不少于2次作业的全过程跟班作业(上、下旬各一次),检查作业标准落实和交办任务的情况,提高工作效率和质量,包保干部每周要与关键人员见面谈话一次,做好教育督导工作,提高关键人落实两纪、作业流程要求、任务完成效果等履责自觉性。

    在关键人管理上突出一个“严”字。将关键人管理作为日常安全风险管理和过程控制的重点,建立健全关键人管理专项台账, 包保人对关键人员,加强日常包保和帮教,并及时将帮教情况填入《关键人帮教表》,做到包保到位,控制有效。同时,各车间在 每月车间安全例会上,对当月关键人的控制情况结合包保措施的落实和当月作业表现等进行全面分析,根据当月关键人实际工作情况研究确定解除或延续。

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