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    神采飞扬“修车郎”—记“全国青年岗位能手”王黎

    走进昆明铁路局昆明车辆段检修车间客车新技术攻关组,一位皮肤白净的“文弱书生”,正在专心致志地捣鼓客车车辆部件。这个29岁就已当了5年技师的“修车郎”,就是“全国青年岗位能手”王黎。他还曾获得“云南省青年岗位能手”、“全国铁路优秀共青团员”、“全国铁路新长征突击手”等荣誉称号。

    王黎2003年中专毕业后分配到昆明车辆段工作,凭着敬业爱岗的满腔热忱、超强的学习能力,他从一名“青涩学子”蜕变为客车车辆技术尖兵,在人生征途中划出一道靓丽的青春轨迹。

    2007年,王黎考取机修钳工技师资格证,并以优异的成绩从众多竞争者中脱颖而出,成为路局首批机电复合型“金牌技工”。

    昆明车辆段乘务车间动车队主要负责新型DC600V客车运用检修。2009年1月,钻研技术尝到“甜头”、对新型客车新技术入了迷的王黎,主动请缨到动车队工作。

    刚进动车队的头一个月,王黎几乎天天以班组为家,下班时间还缠着师傅们教他检修技能。“带过那么多徒弟,他是最好学、最肯钻的一个。”说起王黎,动车队队长吴晓雷竖起了大拇指。

    “功夫不负有心人”,半个月后,王黎参加铁路局DC600V客车技术岗位练兵,考了个第15名,半年后就夺取第三名,成为名副其实的新型客车运用检修技术能手。

    2009年12月,铁路局新开昆明至上海南的K739次旅客列车。面对乘务员紧缺的情况,没有任何值乘经验的王黎挺肩而上,通过向值乘经验丰富的老师傅学技术、学经验,顺利通过乘务员上岗考试,成为了一名车辆乘务员。

    “在我值乘的这段时间,我深刻体会到我们的工作是人命关天的大事。上千名旅客就在列车上,确保客车100%安全,是我们必须做到的!”王黎说。

    技能越练越精。从2007年起,王黎被该段聘为兼职教师,给车间班组职工讲授业务技术和安全生产知识。2008年,他参加全段讲课比赛,拿了第一名。2009年,王黎在铁路局专(兼)职教师讲课比赛中,取得第二名的好成绩。

    随着新型DC600V客车大量投入使用,对列车电气化餐车的电蒸饭箱、电磁灶,以及充电机、逆变器等核心设备的检修技术提出了更高要求。2011年2月,为解决逆变器和电磁灶维修费用居高不下的难题,该段在全段范围内选拔技术能手,成立专项攻关组。王黎通过层层选拔,被选拔到攻关组工作,负责DC600V客车充电机、逆变器及电气化餐车电磁灶等客车新设备的检修技术攻关。

    到了新岗位,王黎一头“扎”进一块块电路板里,常常废寝忘食。通过刻苦努力,王黎攻克了485通信板和电源板检修技术难题,2个月就为单位节约数十万元的材料费。该段以前一年要送修电磁灶80多台,每台维修费用是8000元,不仅维修费用高,而且生产进度还受厂家的制约。王黎下定决心肯下这块“硬骨头”。经过15个日夜的攻关,王黎在同事们的配合下,找到了电磁灶在长时间高温环境下无法正常工作的故障原因,仅用几毛钱的一枚电阻,就修好了电磁灶,每台节省8000多元的维修费,每年可节省几十万元。

    谈起未来,王黎说:“面对即将到来的高速动车组,我现在的技术业务水平还远远不够,还要加倍努力。我要向电影《天下无贼》里的黎叔学习,练成黎叔‘手剥生鸡蛋壳’那样的娴熟技能,为铁路现代化建设贡献自己的青春和才智。”(铁豹)
     

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