铁路快讯 > 旅游快播 > 草原铁路施工又创新纪录

    草原铁路施工又创新纪录

     今天1时05分至5时,在集包增建第二双线工程包头站南场开通封锁施工现场,1500余名身着防护服的施工人员创造了呼和浩特铁路局新纪录——5个拢口同时拨接。

      集包增建第二双线工程指挥长、施工方总负责人、蒙冀铁路有限责任公司副总经理姚杰嗓音沙哑却异常高兴:“集包增建第二双线工程是按照国家《中长期铁路网规划》建设的一条连接西北、华北、东北地区的重要运输通道,对于改善内蒙古中西部地区路网结构、提高既有京包线集宁至包头段的运输能力、促进内蒙古经济社会发展具有十分重要的作用。今天虽然施工组织难度大、安全压力大,但施工比预想的要快得多!”

      现场数据显示:施工人员在4个小时内完成5个拢口拨接,拆除既有线路240米,新铺线路105米,拨移线路590米,最大拨移量4.5米……

      随着合拢步伐的加快,正在盯控大型养路机械捣固车作业的呼和浩特局大机公司安全监察员陈琛两眼始终不离捣固车: “安全第一才能确保5个拢口在有效封锁时间内顺利完成拨接。”

      包头站站长杨柳青、党委书记田书平都充满期待: “到太阳升起的那一刻,包头站南场将全面开通,包头枢纽的运输能力将得到大幅提升。”

上一篇:西安局“诊治”机车乘务员超劳   下一篇:沈阳局大力开发企业专用线市场