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    南昌铁路局:温胶贴防止客车电器“中暑”

    中国网7月6日讯 夏日酷热难当,常在室外劳作的人很容易中暑。同样,在烈日的曝晒下奔驰地火车,也极易引起空调电气“中暑”,严重的还会诱发成火灾事故。近期,南昌车辆段为300多辆客车电器控制柜主要接线端子部位都使用上了测温胶贴,进一步强化了对客车防火重点部位的卡控,有效防范了空调电气火灾隐患。

    5月中旬以来,南昌车辆段为切实加强夏季防火安全工作,确保运输安全生产工作正常运行,在认真吸取以往客车火灾事故教训的同时,加强做好旅客列车防火工作。并组织人员再一次对动车、发电车、客车配电柜及独立空调机组进行检查,防止各紧固螺丝松动过热引发火灾,22型车重点对48伏电力连接线端子进行有针对性的检查,而独立空调机组则对电力主线、绝缘部位进行检查,防止绝缘不良引发火灾。

    为便于职工在闷热异常的车厢,进行客车检查维修、巡视作业中直观、快速地发现客车电器控制柜各主要接线端子温升异常情况,段决定为300多辆客车电器控制柜主要接线端子部位使用测温胶贴。

    SW-70测温胶贴背面自带有粘贴胶,撕下即可粘贴,胶贴变色显示区域置外侧便于目测;当被粘贴处接线端子温度高于测温胶贴的过热温度(客车用胶贴设定为70℃),胶贴即有初始白色变成黑色,并且永久保持,客车在任何状态下(通电或不通电、运行或库停等),各作业人员可通过简单的目测即可判断接线端子温度是否过热,从而采取相应措施。

    与此同时,在测温胶贴安装使用后,各库、乘作业人员仍需按《车辆乘务员一次出乘往返作业标准》、《发电车乘务员一次出乘往返作业标准》等相关标准和要求,在值乘中加强对各电气结点温度、配电柜接线端子、触点的温度进行巡检、测量并做好记录。当各库、乘作业人员检查发现测温胶贴变黑时,则使用红外点温仪实测各电气结点温度,采取有效措施进行处理,及时消除温升故障隐患后更换新测温胶贴,进一步提高了电气安全系数,防止客车火灾事故的发生。(林珍妮)

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