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    读《李东晓事迹》有感

        李东晓,自1988年参加铁路工作以来,他一直勤勤恳恳,矜矜业业,认认真真的钻研高铁技术。通过6年时间的努力学习,1994年12月考上内燃机车司机,2007年6月,在全段3000多名司机的选拔竞争中,以优异的成绩,光荣的成为中国首批高铁司机。经过两年时间的历练, 26岁的他被赋予司机长重任,成为北京铁路局当时最年轻的司机长。他潜心钻研高速列车驾驶技术,他创造的“东晓作业法”成为京津城际动车组司机的“驾驶宝典”。
        今年42岁的他现任北京铁路局北京机务段动车组运用车间副主任。自上任以来,他把自己安全平稳操纵的经验和体会进行整理,毫无保留地传授给高铁新人,培养出一大批优秀的动车组司机,成为中国动车驾驶的中坚力量。
        他的经历告诉新一代铁路人:要踏踏实实学好技术,只有扎实的技术才能实现自己的理想和抱负。而扎实的技术不是一朝一夕就能练就而成的,它是在不断的实践过程中积累起来的。年轻的80后、90后们,都纷纷走上了工作岗位,趁年轻,把握机会向前辈们学习理论知识和实践经验。正所谓长江后浪推前浪,一浪还比一浪高,断不能落后于前辈们,不能让前辈们失望!也要为更后一代的铁路人作好榜样。等到中年的时候也能像李东晓同志一样,让后辈们为之骄傲、向之学习。
        李东晓同志的经历还告诉铁路人:要热爱自己的岗位,兴趣是最好的老师。兴趣到了,工作中不仅不会觉得辛苦,更能从中找到乐趣。就像李东晓同志一样,也是从无比羡慕国外的高速铁路开始,一步一步实现中国高速铁路的梦想,成功创造了时速394.3公里的“中国铁路第一速”。只有热爱,才会愿意去钻研,才会取得成就。
        李东晓同志的事迹让我们学会的就是爱岗敬业、脚踏实地、无私奉献。他可以连续56天不回家,守候在岗位一线,这种吃苦耐劳的精神值得每个年轻人学习。(蒋璐)
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