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    沪昆高铁:梁箱重量达900吨以上

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    由中铁十一局承建的沪昆客专长昆湖南段CKTJⅢ-2标段,东起娄底市万宝镇,西至涟源市白马镇,正线全长38.4千米。沿线31座桥梁的677榀箱梁将全部由中铁十一集团桥梁有限公司涟源制梁场制成。

    5月16日,记者走进位于涟源市杨市镇占地210亩的涟源制梁场。首先进入记者视线的是,办公区域前面的塑胶篮球场。“我们要工作和健身相结合,这样才能有过硬的身体,才能更好地为工作服务。” 涟源制梁场项目经理胡东栋微笑着说。

    涟源制梁场是沪昆客专湖南段13家施工单位18个制梁场中最大的制梁场之一,承担着31座桥梁的677榀箱梁施工任务,占全线6369榀梁的10.67%。走在涟源制梁场内,一眼望去全部都是预制好的梁箱。“这里每个梁箱都有900吨,重的近1000吨,每个存梁台座都打入地下20多米深,只有这样才能承受住梁箱的重量。” 胡东栋说。

    制梁场在2011年4月1日完成梁场建设并通过长昆湖南公司验收,开始梁箱预制生产。梁场设计日生产能力为2榀,最大存梁能力119榀。制梁场分为办公生活区、生产区、生产辅助区、混凝土拌合区和箱梁存发运区五大功能区。其中设置质梁台座14个,存梁台座65个(含静载试验台座一个)。钢筋绑扎台座6个,内模拼装及装修台座6个,拟投入使用模板为底模14套,内外模各7套,制梁区设置3台50吨龙门吊用于生产组织,钢筋存放区配置1台10吨龙门吊用于钢材卸车,混凝土拌合区配置2台HZS120型搅拌站用于混凝土生产,场内配置1台900吨轮胎式提梁机用于箱梁移运。
     

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