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    铁路南翔站创新营销方式引来滚滚货源

       中国经济网上海4月20日讯 (记者 李治国)今年以来,上海铁路局南翔站面对运输市场变化,创新营销方式,开发货运新产品,延伸产业服务链,用真情牵手客户,努力实现增运增收。一季度,该站积极组织增运补欠和挖潜提效,货物发送量达191万吨。

        为适应上海产业结构调整、经济转型带来的变化,南翔站积极面向市场,将货运营业网点向城区延伸,让广大客户办理货运业务时有更多的选择。4月8日,该站打破以往只在车站营业厅和网上办理业务的惯例,在上海市闸北区秣陵路61号、芷江中路266号设立货运营业网点,承接国内及国际铁路集装箱联运发送等业务,为客户提供货物运输仓储、装卸、配送、包装等服务。

        南翔站全面优化直达列车开行方案,努力开发货运新产品,发挥铁路远距离运输优势,在去年成功开行至达州、株洲、新丰镇、南仓、城厢5个方向1470列直达列车的基础上,积极申报开行至柳州、南仓的“钢材班列”,至城厢、西安的“轿车班列”,至阿拉山口的“出口货物班列”,努力引流上线,做大货运市场。该站广泛开展货源调查,主动走访大客户,了解掌握运输需求,大力推行“门到站”“站到门”运输服务,千方百计把潜在运量变为货运增量。

        南翔站主动与多经企业和地方企业合作,注重发挥北郊、闵行站货场优势,积极引进集现货交易、仓储、理货、加工、配送为一体的“铁闵钢市”物流服务企业,利用现有的物流仓库支持多经企业发展仓储业务,吸引大客户租赁仓库,增加经营收入。

    (责任编辑:魏敏)

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