铁路快讯 > 旅游快播 > 汉宜铁路昨起进入全线戒备状态“试车”

    汉宜铁路昨起进入全线戒备状态“试车”

    “嘟……嘟嘟……”昨日清晨7时10分,汉宜铁路进入全线戒备状态,8时整、8时40分、8时45分、9时25分至晚16时40分,披着早春的细雨,荆州火车站不时传来低沉、嘹亮的“和谐号”笛声:汉宜铁路荆州站,我来了!

    荆州段9观察点全线戒备

    昨日早晨,记者来到荆州火车站,看到很多游客不间断地来到火车站广场,感受火车即将通车的喜悦。

    整个上午,天气虽是雾气沉沉,但依然可以看到三三两两的专车和络绎不绝的散客来到火车站,感受火车站建成的喜悦心情。一位恩施籍的游客说,在荆州工作多年,每次回家都是坐好几个小时的汽车,如今即将开通火车,现在回家方便快捷,而且安全,荆州火车站的开通,不仅仅是方便了旅客,而且还将带动荆州旅游、经济等的发展。

    当日上午,荆州站不时响起火车鸣笛声,穿过城市的上空,吸引了无数人驻足观看,但是汉宜铁路及荆州火车站也因此进入全线戒备状态,因为“试车”,沿线进行了严格的封闭和戒备。

    据中铁十七局荆州站项目部一名工作人员介绍,“试车”时间自10日晨7时10分开始至晚17时整,一直持续至5月中旬通车前,荆州段每隔一定距离就设立一个观察点(共9处),实施安全防护,主要是禁止任何人上铁路线,因为“试车”沿线通上了2.75万伏的电压,十分危险。

    中铁十七局荆州站项目部一名工作人员还透露,“试车”时列车运行时速将达到200公里左右,完全按照正常列车运行,届时将会造成巨大气流,在铁路防护栅栏内行走、坐卧,将可能被火车带起的石渣等物击伤,甚至被气流卷入列车底部,极易造成伤亡事故。

    试行三类车日开7趟

    汉宜铁路沿线已经全线戒备,为了俯瞰到“试车”的场景,记者来到了楚都物流园附近一高处建筑物楼顶。

    12时53分,天空中下起了蒙蒙细雨,远处隐隐传来火车笛声,一辆蓝色的“和谐号30778”号列车飞一般地从宜昌方向驶向荆州站,记者惊呆了,整个过程在眼前仅持续了约3秒钟时间,

    中铁十七局荆州站项目部一名工作人员称,“试车”期间日行7趟列车(可能有临时机动调度),车行分别为单机列车、检测车组、试验货车。每天早晨7时10分全线各就各位,单机列车从宜昌出发8时整抵达荆州站,随后返回宜昌,8时40分在荆州站通过;荆州站向东发车时间为8时45分,返回宜昌为9时25分抵达荆州站;检测车组自宜昌出发,9时20分抵达荆州站,返回宜昌为10时20分通过荆州站;试验货车自宜昌出发,12时30分抵达荆州站,返回宜昌时13时20分通过荆州站,宜昌再次发车于15时50分抵达荆州站,返回宜昌为16时40分通过荆州站。

    据悉,“试车”期间,武汉铁路局相关专家将对铁路线做进一步安全评估,不放过一处隐患,对发现的问题立即整改,以保障5月顺利通车。

    潜江段返修接近尾声

    上月,汉宜铁路潜江段部分路基沉降引起了强烈关注,铁路安全深刻地牵动着公众的神经。据沪汉蓉铁路湖北有限公司介绍,其在工程验收时发现,该路段路基发生了不同程度的沉降,经过检测、评估和专家评审,对此次发生沉降的路段,已组织施工单位加紧钻桩孔,采取打桩加固措施,以确保汉宜铁路工程质量满足验收标准要求。

    潜江段沉降超标里程约7.2公里,发生沉降的是软基路段,返修工程进行了拆枕木、铁轨,并重新进行打桩加固。记者昨从有关方面获悉,该段返修工程进展顺利,已近尾声,正全力以赴迎接汉宜铁路5月份开通。

    荆州预计5月中旬通车

    2008年9月17日,汉宜铁路在武汉市举行奠基开工仪式;2009年11月18日,汉宜铁路全线动工开始铺轨;2010年7月28日,汉宜铁路荆州火车站暨城市配套建设工程开工仪式举行,荆州火车站正式开工建设,曾计划2011年底投入运营。

    期间,受到国内相关铁路事故影响,“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后,汉宜铁路建设方深刻吸取事故教训,加强了铁路安全检测验收的指标,最终决定在5月份开通运营。设计时速为200公里。汉宜铁路通车后,坐动车组从武汉到宜昌只需1小时36分钟,比目前约缩短3个小时。

    汉宜铁路开通在即,在汉宜线护轨安装工作中,荆门桥工段已配送钢轨2930根、普通夹板16134块、螺栓25348套、锚固杆694992个、扣件293898个、螺帽464992个,为汉宜铁路如期开通提供了坚实的物资保障。

    东接合武客运专线,西接宜万铁路。今后,在全国的交通“棋盘”上,汉宜铁路将成为衔接东西部区域经济协调发展的重要走廊,沿长江上游而下,从而形成一条完美的沿江快速大通道。

上一篇:[铁路提醒]本月重庆各个周末都将加开一趟成渝动车   下一篇:新乡桥工段党委念好“四字真经”深化创先争优