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    来不及刹车憾事 火车撞人成台铁司机梦魇

     中新网4月9日电  据台湾《中国时报》报道,“男学生的三魂七魄就像被‘魔神仔’附身,往迎面行驶的火车走过来,任凭我怎么按喇叭、旁边同学们喊他,他都没听见。”台铁正工程司朱永正1979年担任助理司机员行驶淡水线普通列车,在石牌中学附近的平交道,第一次撞到人,朱永正说,当下真的很惊恐,但还是强忍心中不平静,冷静地把列车开到终点站。
     

      台铁共有1066位司机员,几乎每个司机员都曾碰到撞到人的意外,司机员也常被突然出现在轨道上的人吓到。朱永正说,司机员的视线约可达300米,每位司机员都不希望憾事发生,也尽力阻止,但当看到有人站在铁轨时,通常都已经来不及刹车了,“神仙难救无命客”!

      根据台铁统计,2012年1月至8日为止,台铁共发生34起铁路平交道伤亡事故,有25人因此死亡、53人受伤,其中最严重的事故是发生在年初“太鲁阁号”在桃园县杨梅市幸福水泥平交道撞上砂石车事故,台铁失去一名驾驶,列车上44名旅客受伤。

      台铁也曾经发生过司机在去程撞死人,回程再度撞死人的案例,也有司机员因难以摆脱心理阴霾,申请职务转调。朱永正说,上世纪80年代左右,在彰化大村平交道,一辆列车撞到满载乘客的彰化客运,造成客运上面近50位乘客伤亡,该名司机员后来不再开车,转调行政职,从事指导员的工作。

      台铁表示,当司机员碰到意外事故时,台铁会加派主任或是指导员随车陪同司机员继续行驶到目的地,如果司机员无法继续开车,台铁会就近指派司机员接手。

      台铁司机员养成时间长,在担任助理司机员期间就有可能碰到撞到人的意外,朱永正长期担任辅导司机员的角色,他说,司机员撞到人后,台铁会进行辅导,告诉司机员发生意外是难免的,不是司机员的过错,不要挂意,若司机员心情仍无法平复,台铁也会安排心理咨商。

     

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